欢迎光临廊坊万腾防腐材料有限公司
主页 > 技术文章 > 烟囱内衬om-5防腐涂料 耐酸碱烟囱涂料
技术文章

烟囱内衬om-5防腐涂料 耐酸碱烟囱涂料

金属表面形成的固体膜,直接影响金属的耐腐蚀性。由腐蚀产物形成的膜有二类。一类是不溶于水、可见的较厚的膜。这类膜可能完全不透水,因而保护作用强。也可能是透水的,那么保护作用就低,并可引起局部腐蚀。腐蚀产物大多有良好的电导率,电位比金属高,使暴露的金属成为阳极,促进了膜破口处裸露金属的腐蚀。也可产生大电偶腐蚀。曾有一个例子,某处更换了一段已腐蚀穿孔的地下管道,结果新管子装上去不到半年又穿孔了。有人认为是新管材的质量不好,其实,是由于裸露的新管处于长了膜的两段旧管之间,形成阳极而被腐蚀,要防止这种问题的发生,可在新管和旧管间装上绝缘接头,或对新管(包括旧管)采用涂料和阴极保护的联合措施。

在大气中有些腐蚀产物由于吸湿,使干的金属表面长期处于湿态,因而促进了腐蚀。钢铁表面膜的特性通常决定它对大气的耐蚀性。

另一类膜是极薄的、不可见的、所谓“钝化膜”。如不锈钢、铝、钛的表面膜,它是由氧化物或原子氧层构成的, 比厚膜的保护性高得多,几乎使腐蚀停止,膜破损时,可以自动修补。如环境中存在可以破坏钝化膜的因素(如氯和其它卤素离子,还原剂等),选用时需加以注意。

高温气体腐蚀主要决定于腐蚀产物膜的性质,膜与时间的关系分为直线型、抛物线型、对数型等。如果膜易破裂、熔融、或挥发,腐蚀率直线上升,造成所谓“灾难性腐蚀”。而耐热合金都具有良好的保护膜,故不被腐蚀或很少腐蚀。

金属表面除了腐蚀产物膜外,还有来自溶液的膜,如硫酸盐、碳酸盐从加热的溶液中沉积到金属表面形成膜,水垢就是一个常见的例子。它不仅降低了表面的导热能力,引起局都过热,同时也和腐蚀厚膜一样,不完整时会加速腐蚀。不论是腐蚀产物膜或沉积物,凡是能

促进腐蚀的,在可能的情况下都应设法除去。

油或脂的膜则可以保护金属。例如在油井、油类生产设备、污水等中形成的或是有意涂上的油膜都有保护作用。

还有不成膜的腐蚀产物,有时也会对腐蚀起重要作用。例如浓硝酸与许多金属反应生成NO2或HNO2,这两种产物对铜合金和低合金钢都会加速腐浊。铬镍不锈钢的腐蚀产物铬酸盐是腐蚀的加速剂。当铬镍不锈钢与浓硝酸接触时,如果容器密闭,产生的NO2不能逸出,便与铬酸盐发生反应,使腐蚀减慢,如果NO2逸出,腐蚀就会因铬酸盐的积存而加速。

1.7.2.10 缓蚀剂作用效果

有些环境对材料的腐蚀很严重,加入缓蚀剂后就能使材料达到适用的程度。有些缓蚀剂是本来就存在环境之中的(如具有缓蚀作用的杂质),有些则是由腐蚀产生的(例如前面介绍的硫酸酸洗铜时产生的硫酸铜),但更多的是有意加入的。缓蚀剂的品种非常多,这里不详细介绍。在数据表中,除个别例子外,不列举对该环境有效的缓蚀剂。但是选材者应该知道缓蚀剂的作用,如果有意加入缓蚀剂作为防腐手段时,应参阅有关专门书籍,必要时先经过试验。还应了解环境 中原来存在,或由于腐蚀可能产生的缓蚀剂。

1.7.2.11 开车、停车环境

选材时常常只考虑正常运转时的环境,而忽略开车、停车时的环境,但有时这种环境和正常环境差别很大,必须适当考虑,否则会引起意外的腐蚀。

开车时许多条件还不稳定。操作温度过高或太低,腐蚀物质的浓度波动,缓蚀剂分布还不均匀,氧的去除不完全等等。

停车和停车之后,温度、介质、浓度等条件都变了。设备内的剩余物料可能清理不完全,使用的清洗剂也可能不适当,例如不锈钢设备若使用盐酸清洗,剩余的Cl-可能引起器壁孔蚀或应力腐蚀破裂。

1.7.2.12 周围和自然环境

要注意附近大气的成分。如果有酸性烟雾,会使许多金属受到危害。铬13和铬17不锈钢设备在含HCl气的大气中腐蚀很快。铜对一般大气耐腐蚀性很强,但是在高浓度的SO2烟道气中腐蚀严重,因此铜设备附近的烟囱应设计得尽量高些。

海洋大气、工业大气和农村大气的腐蚀性有很大差异,处于前二者中的设备外表要注意防护和维修。有一工厂处于海滨,大气中含有盐雾。用涂料保护并注意维修的钢铁设备可以用40年以上,而不保护或不注意维修的设备则只能用15年,有的则更短。

水是所有工厂都必需的。水的腐蚀性随水的种类、地区等的不同差别也很大。淡水(河水、自来水)的腐蚀性较轻,咸水、海水的腐蚀性大,酸性污水的腐蚀性则更大。井水则不一,含有各种杂质时腐蚀性大。前已说过,有些含Cl-的水使不锈钢冷却设备产生严重的应力腐蚀破裂和孔蚀。设计者事先应鉴定水质,分别选用不同的材料。

在线客服 联系方式